Michel Peres Promoteur, aménageur du pôle nautique de la pointe
Personne n’a pu passer à côté en allant sur Arcachon, l’ancien chantier naval « Couach » n’est plus. Nous avons croisé Michel Peres, promoteur et aménageur du projet en cours.
JLP : Bonjour Michel Peres, depuis maintenant presque quatre ans, on a tout entendu sur ce lieu et les projets le concernant, pouvez-vous nous donner quelques précisions ?
Michel Peres : Bonjour, c’est vrai, j’ai même entendu dire que le projet que je défendais ne verrait jamais le jour. Il est vrai que la mise en œuvre a été longue, il a fallu de nombreuses concertations, mais maintenant les engins œuvrent pour faire avancer le projet.
JLP : Tout ce temps écoulé sans que rien ne se passe a fait fonctionner à plein régime l’imagination citoyenne.
MP : Ce temps était nécessaire pour bien faire les choses, alors effectivement, si je reviens en arrière et bien qu’aucune aucune embuche ne soit venue contrecarrer le projet, le dossier a pris beaucoup de temps.
Juste pour vous donner un exemple, alors que j’avais obtenu le permis et toutes les autorisations pour démarrer, on m’a demandé une étude sur 4 saisons par rapport à l’impact du projet sur la faune et la flore. Du coup, le chantier est resté en friche une année entière afin de permettre à une équipe d’écologues venue sur place de faire un diagnostic et, pour respecter les résultats de cette étude (ces investigations), j’ai dû modifier le projet.
JLP : On peut revenir au début de l’histoire ? Comment vous est venue cette envie folle de faire ce projet ?
MP : C’est un ami professionnel du nautisme, Michel Plassot, qui un jour entre dans mon bureau et me propose de me positionner sur le projet. Il nous fallait allier ses compétences dans le nautisme et mon savoir-faire dans l’immobilier.
Nous sommes fin 2017et le département, qui est à l’initiative de la réhabilitation de cette zone, à l’abandon depuis de nombreuses années, décide de faire un appel à projet. Le dossier est repris par le syndicat mixte qui lance les deux appels à projets, le premier concernant une zone qui devait accueillir des professionnels du nautisme et le deuxième, un port à sec.
JLP : De la manière dont vous nous en parlez, cela semble finalement assez facile !!
MP : Vous vous doutez bien que non. En 2017, lorsque je décide de répondre à cet appel à projet, je vais constituer une équipe de géomètres, architectes, paysagistes, bureaux d’études etc… j’avais à cœur de faire les choses bien.
On dépose un dossier, il y a une présélection et ensuite il faut aller défendre son projet devant un collège. Je me souviens, on avait préparé des plans en 3D, des vidéos, des prévisionnels… A ce moment-là, j’ai l’impression que l’histoire peut être belle et je ne pense plus que pôle nautique. Cela me servira car en étant à 200%, j’ai su défendre et expliquer ce projet.
Cette implication totale a peut-être fait la différence face aux autres professionnels
JLP : Effectivement, si les premières lignes voient le jour fin 2017, nous sommes en 2022, ce sont déjà plus de quatre longues années de projet.
MP : Si je dois revenir sur l’historique, en 2017 donc, appel de projet et dans la même année mon projet est sélectionné. En 2018, je vais me réunir avec le syndicat mixte afin de définir réellement le projet. En 2019, la mairie de la Teste entre dans le circuit des réunions, pour enfin valider le projet, puis je dépose le permis que je vais obtenir en mai 2020 en plein confinement. J’attaque la démolition en mai 2021, et la livraison est prévue pour le tout début 2023. Même si l’amplitude semble longue, au final il était difficile d’aller plus vite.
Nous devrions voir apparaitre les premières ossatures des bâtiments en avril, cette année.
JLP : Michel, vous pouvez nous faire une description détaillée du projet et nous dévoiler son nom ?
MP : Le projet s’étend sur 27000m² + 10000m² pour le port à sec. J’ai voulu l’appeler « le port de la pointe ». Il est constitué d’un pôle nautique, avec 11 locaux commerciaux de 150 à 400m2, 7500m2 de locaux d’activités, toutes en lien avec les métiers du nautisme, comme son nom l’indique, et une aire de stockage port à sec pour les unités de 8 à 11m. Je cherche encore la meilleure solution pour optimiser la capacité de stockage de ces navires.
C’est une AOT de 40 ans assortie de droits réels, important de le préciser même si je ne rentre pas dans les détails techniques.
JLP : Vous avez je présume déjà quelques clients, on peut avoir des noms ?
MP : Heureusement Oui (rire). Nous avons près de 70% de réservation, ce qui est très bien pour un projet de cette envergure. Nous aurons, en termes de type d’activités, des loueurs de bateaux, un sellier, un accastilleur, un constructeur, du gardiennage, des revendeurs de bateaux et moteurs, bref le panel est bien représentatif et complémentaire de l’univers qui nous intéresse. En ce qui concerne les noms, cela reste encore un peu confidentiel. Le plus complexe aujourd’hui, c’est de répondre favorablement aux demandes de détails de mes clients, car ils ont tous des besoins bien différents pour aménager leur point de vente. C’est un peu l’avantage de mon projet, partir d’une surface vide pour l’amener à répondre exactement à leurs besoins. C’est vraiment ce qui me plait à ce niveau du projet, même si c’est un vrai casse-tête en réalité.
JLP : Est-ce que le projet évolue au fil du temps ?
MP : Dans son ensemble non, mais il y a quelques évolutions quand même, car même si les grandes lignes sont tracées, entre les visuels et les façades prévues, j’avance aussi avec les idées et demandes de mes clients. Mais en gros, hormis le port à sec de 10000m² prévu pour des bateaux de 5 à 8m qui verra le jour un peu plus tard, car on travaille encore dessus avec le syndicat mixte, même si l’objectif est de le lancer en 2023 dans la foulée, tout est conforme.
JLP : Michel, je pense que nous avons bien fait le tour de ce futur pôle et que tout le monde peut dés aujourd’hui visualiser et se projeter dans ce qui sera le port de la pointe dans très peu de temps.
Voulez-vous rajouter quelque chose ?
MP : Etant issu d’une entreprise familiale qui jusqu’à présent n’avait fait que de l’immobilier, immeubles, lotissement et galerie commerciale, ce projet lié au nautisme m’a permis de sortir des sentiers battus et de vivre une formidable aventure.
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